あるきろく20220616 - あるきろく〜お散歩日記〜

2022年6月16日　あるきろく　都道をあるく（第34回）

この６月は２度目となるあるきろく。
中４日での登板です。
愚図ついた梅雨らしい天気の中ですが、元気にあるきたいと思います。

今回は、東京都道・神奈川県道48号鍛冶谷相模原線をあるきます。

スタートは、前回都道47号八王子町田線をあるいた際にも通過した、ここ大戸交差点です。
公共交通機関でここに達することが、なかなか難しく、今回は京王高尾線の狭間駅からあるき、途中からは前回あるいたルートを復習しながら辿り着きました。
０kmポストがあることは、前回予習済みでしたので、安心してスタートができます。

都道47号線と別れて数十メートル。
この丁字路の交差点名も、大戸交差点です。
どうやらニコイチの扱いのようです。
ここで左折すると、向こうの方に「神奈川県　相模原市」という看板がすでに見えています。

早々と「都道」48号線は終了し、ここからは「県道」48号線となります。
そもそもですが、ここに挙げている地図では、まだ東京都内であろう位置にすら「県道48号」との記載になっていました。

時間から逆算すると1km程度あるいた地点でしょうか。
ヘキサがありました。
これまでも、神奈川県は距離ポストを見かけない一方で、ヘキサは充実していました。
今回は、何本のヘキサに出会うことができるでしょうか。

城山湖周辺案内図と、その後ろには「龍籠山金刀比羅宮参道口」の記された石柱が経っていました。
案内図を見ると、城山湖はもちろん、津久井湖や高尾山の方にまで広がる散策路になっていることが分かります。

戦国時代の1525年に創建されたとされる神社です。小田原北条氏が武蔵・相模に勢力を伸ばしていたころのようです。
江戸時代には、参道に松の木があったことから、並木八幡と呼ばれたそうです。

山中湖に至る国道413号線と交わる川尻交差点です。
路線バスや大型のトラックなどが多く行き来していました。

間隔短く、大きな交差点に着きました。
今度は県道508号線との交差ですが、この道はすぐ西側で国道413号線に合流します。

向原交差点を過ぎてすぐ、本日２本目のヘキサに出会います。

そして３本目のヘキサです。
相模原市緑区大島という地名ですが、地図で確認すると結構な範囲に広がっています。

１号～４号まで、本日はおよそ20分間隔でヘキサに出会います。
２km間隔？で立てていますか？とお聞きしたくなります。
なお、左側に写した立て看板ですが、地元民は小田急多摩線の延伸を望んでいるようです。
唐木田から、どのようなルートになる？想像するのは、楽しみですが。

県道54号線と交わる上田名交差点と、この交差点に面して整備された田名バスターミナルです。
先ほどの立て看板の通り、相模原市の中でも鉄道空白域である田名地区に、相模原市がバスターミナルの整備をおこなったようです。バス⇄バスの乗り継ぎだけではなく、バス⇄タクシー、自家用車、自転車の乗り換え利便性を高めるため、隣接して自転車置場や自動車送迎用の乗降エリアを設置したとのことです。

歩道橋にもヘキサ。

第４号と第５号との間は、30分弱空いてしまいました。
設置の法則に変化があったか？？？

30分弱空いたかと思ったら、今度はなんと１分で次のヘキサ！
はじめから法則、決めごとなどなく立てているのかもしれません…。

突如、川の近くに出た感じです。
対岸には大きな建物、目の前には真新しいコンクリート橋が現れました。
このコンクリート橋は、川のこちら側にあるＩＣから、対岸にある圏央道の本線に向かって伸びるアプローチです。

対岸から川を渡り、そして工場敷地のさらに奥まで続くこの橋梁。
いったい何だろうか？と思いました。
地図上で、２枚目写真の奥の方に「神奈川県内広域水道企業団相模原ポンプ場」というものを見つけました。ということは、水道橋ということになりますね。
この企業団のＨＰを見ると、この水道管は伊勢原の方へ向かっているようです。